L'entretien des portes de garage est souvent négligé, mais une inspection et un entretien saisonniers deux fois par an devraient faire partie de votre routine. Les portes de garage qui sont négligées peuvent être très stressantes pour un ouvre-porte de garage automatique. Passer une heure ou deux au début du printemps et à la fin de l'automne chaque année peut vous faire économiser une facture de réparation coûteuse.
Il existe une routine facile en 10 étapes que vous pouvez suivre. Pour plus de commodité, vous pouvez faire coïncider l’inspection de votre porte de garage avec d’autres activités saisonnières, telles que l’hivernisation et la remise en marche des arroseurs de gazon au printemps, ou le stockage de votre tondeuse à gazon pour la saison.
Regarder et écouter la porte en fonctionnement
Les problèmes de votre porte de garage et de votre ouvre-porte automatique se manifestent souvent par des mouvements saccadés et des sons râpeurs et raclant. Une porte de garage bien entretenue et bien réglée est relativement silencieuse car elle se déplace de haut en bas et vous ne devriez pas voir de saccades dans son mouvement. Examinez les deux côtés du système (les ressorts, les poulies et les câbles) et assurez-vous qu'ils semblent symétriques.
Effacer les traces
Inspectez les rails des deux côtés de la porte pour vous assurer qu'ils ne sont pas obstrués par la poussière et la rouille. Vous pouvez également utiliser un niveau pour vous assurer que les pistes sont d'aplomb (parfaitement verticales) le long de leurs sections verticales. Vous pouvez faire de petits ajustements vous-même, mais les ajustements majeurs de piste sont du travail d'un technicien professionnel.
Serrer le matériel
Comme la porte de garage typique monte et descend plusieurs centaines de fois chaque année, le mouvement et les vibrations peuvent desserrer la porte et le matériel. Vérifiez les supports qui maintiennent les rails de porte au mur et au plafond, ainsi que les fixations ancrant l'unité d'ouvre-porte de garage à l'encadrement. Utilisez une clé à douille pour serrer les boulons desserrés que vous trouverez.
Inspecter et remplacer les rouleaux
Les rouleaux le long du bord de la porte du garage doivent être inspectés au moins deux fois par an et remplacés tous les cinq à sept ans. Au cours de votre inspection, remplacez les rouleaux que vous trouvez qui sont ébréchés, fissurés ou usés. La plupart des rouleaux peuvent être enlevés en enlevant simplement les supports les tenant à la porte.
Avertissement: Ne retirez pas le support du rouleau inférieur de chaque côté de la porte car ils sont fixés aux câbles de levage, qui sont soumis à une tension extrême.
Vérifiez les câbles et les poulies
Inspectez les câbles de levage et les poulies qui se fixent aux supports de rouleau inférieurs de la porte. Ceux-ci fournissent la connexion entre les ressorts et la porte pour aider à soulever et abaisser la porte en toute sécurité. Les portes de garage ont l'un des deux types de ressorts suivants: Ressorts d' extension Les ressorts d' extension sont de longs ressorts maigres qui longent la partie horizontale (en hauteur) de chaque rail de porte. Les ressorts de torsion sont montés sur une tige métallique au-dessus de l'ouverture de la porte. Les deux types utilisent des câbles pour soulever la porte.
La plupart des experts conseillent aux propriétaires de ne pas toucher les câbles et les ressorts, car ces pièces sous haute tension peuvent être dangereuses. Si vous remarquez des fils cassés ou tout autre signe d'usure ou de dommage sur les câbles, appelez un technicien de service.
Lubrifier les pièces mobiles
Garder les rouleaux et autres pièces mobiles bien lubrifiés réduira le stress sur les rouleaux et les ouvre-portes et prolongera leur durée de vie utile. Deux fois par an, appliquez sur les rouleaux et les charnières un lubrifiant en aérosol de haute qualité, tel que de la graisse au lithium blanche (disponible en aérosol), puis éliminez tout excès. Si des rouleaux ou des charnières semblent coincés, appliquez-leur une solution pénétrante, telle que le WD-40, puis nettoyez-les et appliquez de la graisse.
En outre, lubrifiez les poulies sur les ouvre-ressorts à extension et les roulements sur les ouvre-ressorts à torsion. Essuyez un peu d'huile sur le ressort de torsion s'il est rouillé. Si l'ouvre-porte est muni d'une chaîne ou d'une vis métallique, vaporisez de la graisse au lithium blanche sur la chaîne ou la vis de l'ouvre-porte, mais n'utilisez pas de lubrifiant sur un ouvre-porte à entraînement par courroie.
Testez l'équilibre de la porte
Si votre porte de garage n'est pas bien équilibrée, l'ouvre-porte de garage devra travailler plus fort, et cela ne durera pas aussi longtemps. La porte doit être si bien équilibrée par ses ressorts qu'il ne faut que quelques kilos de force pour la soulever. Testez-le en tirant sur la poignée de déverrouillage de l'ouvre-porte automatique, puis soulevez manuellement la porte pour qu'elle soit à peu près ouverte. La porte devrait rester en place sans votre aide. Dans le cas contraire, la porte est mal équilibrée ou les ressorts vieillissent et sont usés. Appelez un professionnel pour vous aider avec les ressorts.
Tester la fonctionnalité d'inversion automatique
Les ouvre-portes de garage automatiques devraient avoir une fonction d'inversion automatique conçue pour arrêter et inverser le sens de la porte si elle détecte un objet sur le chemin de la porte ou frappe un objet pendant la fermeture de la porte. Ce système est activé par un capteur de pression ou par une paire de photocellules situées de chaque côté de la porte.
Testez le capteur de pression en plaçant une planche 2x4 en ferraille à plat sur le sol dans le passage de la porte. Lorsque la porte s’abaisse et touche le tableau, elle doit inverser sa direction et remonter. Pour tester le système photoélectrique doté de capteurs oculaires de chaque côté, ouvrez votre porte vers le bas dans le sens de la fermeture, puis passez votre jambe dans le chemin de la porte. La porte doit inverser la direction et se diriger vers le haut.
Consultez le manuel d'instructions de votre ouvre-porte de garage pour savoir comment régler la fonction d'inversion automatique. Les anciens ouvre-portes de garage dépourvus de cette fonctionnalité de base, qui est maintenant prescrite par le code du bâtiment dans de nombreux domaines, devraient être remplacés.
Réparer ou remplacer le coupe-froid
Le joint d'étanchéité en caoutchouc au bas de la porte empêche le froid, l'eau, la poussière et la saleté. Vérifiez-le deux fois par an pour vous assurer qu'il est en bon état. Certains coupe-froid s’insèrent dans le bas de la porte à l’aide d’une bride qui glisse dans une rainure située au bas de la porte. Les coupe-froid pour portes de garage en bois sont généralement cloués en place. Les coupe-froid pour portes de garage sont vendus au pied ou en gros rouleaux dans les quincailleries et les magasins de bricolage à grande surface.
Si votre porte a des coupe-froid sur les côtés, vérifiez également son état et rattachez-la aux taches qui s’échappe ou remplacez toute la longueur du coupe-froid s’il est très usé ou endommagé.
Nettoyer et peindre la porte
Inspectez la porte elle-même lorsque vous vérifiez les autres composants. Si la porte est en acier, recherchez les taches de rouille qui doivent être poncées, apprêtées et peintes. Les portes en fibre de verre peuvent être lavées avec un nettoyant tout usage. Portez une attention particulière aux portes en bois, car les déformations et les dégâts d'eau sont fréquents. Enlevez la peinture écaillée et écaillée, puis poncez et repeignez. Si vous avez une porte en bois dont le bas n’est pas muni d’un coupe-froid, assurez-vous que ce bord inférieur est bien scellé ou peint, puis installez un coupe-froid.