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Si un rabot à main ne fait pas partie de votre coffre à outils, il devrait l'être. Cet outil manuel polyvalent, peu coûteux et facile à manipuler est un classique utilisé depuis longtemps par les menuisiers pour la menuiserie fine. Mais il occupe également une place de choix dans le monde de la rénovation domiciliaire en tant qu’outil capable de réduire les quantités de bois très minces et d’aider les éléments tels que les portes et les tiroirs à s’harmoniser.
La description
Un avion est un outil à main allant de 6 pouces à 14 pouces de long et environ 2 pouces de large. Avec les poignées en haut et à plat en bas, cet appareil contient une lame tranchante maintenue à un angle précis au bas, ou la semelle, de l'avion.
Lorsque l'avion est poussé en avant, la lame coupe un rasage très fin du matériau de travail. Un avion à main est différent d’une raboteuse, un outil électrique considérablement plus coûteux qui alimente et rase automatiquement le bois de 12 à 13 pouces de largeur.
Projets d'avion dans la maison
- Rasage du bord d'une porte qui colle à son cadre
- Rabotage de moulures, de moulures de portes, de fenêtres ou de plinthes non compatibles
- Découper un bord d'une planche de parquet en bois massif ou en bois d'ingénierie pour l'adapter
- Rasage des bords des portes ou des tiroirs collants
Comment utiliser un avion
L'utilisation efficace du rabot manuel dépend de nombreux facteurs, tels qu'un matériau de travail solidement fixé, une lame plane tranchante, la poussée du plan dans la bonne direction, ainsi que des mouvements fermes et décisifs. Parce que les avions ont tendance à glisser, restez en sécurité en le poussant toujours loin de vous et en ne mettant jamais vos doigts devant lui.
Bien qu'il puisse être tentant d'acheter un petit avion de rognage ou de poche (entre 3 1/2 pouces et 6 pouces de long), ces avions sont difficiles à contrôler. Mais surtout, les avions courts suivent les vagues et plongent dans le bois, transmettant essentiellement les mêmes vagues et retombant dans le bois. Les avions à cric plus longs offrent une surface plus lisse en comblant les lacunes et en rasant les bosses.
Outils et matériaux
- Avion Jack
- Pierre à aiguiser
- Huile d'affûtage
- Pinces
Aiguiser la lame
À moins que l'avion soit neuf, sa lame doit être affûtée. Retirez la lame de l'avion en la dévissant. Versez une petite quantité d'huile d'affûtage sur la pierre à aiguiser. Soutenez la lame sur la pierre à aiguiser avec le côté incliné vers le bas. Faites glisser la lame dans les cercles lents. Retournez la lame et faites glisser légèrement sur la pierre à aiguiser, côté plat vers le bas. Cela supprime les bavures de la lame. Essuyez l'huile de la lame.
Positionner la lame
Verrouillez la lame dans le plan en vissant la vis à main. L’extrémité tranchante de la lame doit s’étendre à partir du bas du plan entre 1/64-inch et 1/32-inch.
Sécuriser le matériel de travail
Fixez le matériau de travail sur une table solide afin d'éviter tout risque de déplacement sous forte pression. Si vous planifiez le côté d'une porte, placez-la sur son côté et fixez-la fermement à une surface sûre, telle qu'un pied de table ou un mur. Placez des couvertures ou des serviettes sous la porte pour éviter de la gâcher.
Poussez l'avion en avant
Définissez le plan de la main sur le matériau de travail. Poussez l'avion en avant en exerçant suffisamment de pression pour que des copeaux de bois commencent à apparaître à l'arrière de l'avion. Vous devez pousser l'avion en mouvements fermes et décisifs pour couper à travers le bois. Sinon, la pale de l'avion pourrait se coincer dans le bois et empêcher l'avion de bouger.
Conseils pour une utilisation parfaite du plan de la main
- Toujours raboter dans le sens du grain, jamais croisé.
- Avion dans le sens de la montée du grain du bois. Une hausse est où le grain continue sur le bord du matériau de travail. Le rabotage dans cette direction garantit que le bois ne se brisera pas. Si vous planifiez dans la direction opposée, vous risquez de vous briser ou de déchirer le bord de la planche.
- Lorsque vous devez raboter un matériau de travail dont le grain est orienté dans des directions opposées (avec le rail et le montant sur une porte ou un volet), fixez un bloc de bois sacrificiel sur le côté de la zone de grain croisé. De cette façon, lorsque l'avion atteindra la section transversale, il détachera le bloc sacrificiel, pas le matériau de travail.