Les pièces d'un refroidisseur à évaporation (Swamp Cooler)

Billy Hathorne / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0


  • Comment fonctionne un refroidisseur à évaporation

    Aaron Stickley

    Les refroidisseurs à évaporation, souvent appelés refroidisseurs de marais , fonctionnent selon une physique extrêmement simple: lorsque l’eau s’évapore, elle "consomme" efficacement la chaleur de l’air ambiant. C'est le même principe selon lequel un ventilateur vous refroidit car il évacue la transpiration de votre peau. Les pièces d’un refroidisseur à évaporation sont toutes conçues pour faciliter l’évaporation efficace de l’eau et la circulation de l’air refroidi dans la maison.

    Connaître les différentes pièces de l’appareil peut faciliter l’entretien et la réparation de votre refroidisseur. Voici un aperçu de l’anatomie d’un refroidisseur à évaporation. Certaines pièces peuvent avoir besoin d'être remplacées souvent, alors que d'autres peuvent durer toute la vie de l'appareil.

  • Moteur

    Aaron Stickley

    Les moteurs des refroidisseurs à évaporation sont de taille relativement petite, allant généralement de 1/3 à 1 HP. La plupart fonctionnent avec une alimentation de 115/120 volts, raison pour laquelle ils utilisent relativement peu d'électricité par rapport aux systèmes de climatisation centraux de 240 volts. Les moteurs des refroidisseurs à évaporation fonctionnent normalement jusqu'à ce qu'ils ne fonctionnent pas - ils ne déclinent pas progressivement. Si vous remplacez le moteur dans un refroidisseur à évaporation, veillez à examiner le moteur actuel pour déterminer sa taille et son nombre de vitesses.

    Changer le moteur sur une glacière n’est pas un projet difficile, mais il nécessite un certain savoir-faire électrique de base pour connecter les fils. N'essayez pas ceci à moins que vous n'ayez confiance en ces compétences.

  • Roulements d'arbre

    Les roulements sont de petites sphères métalliques rondes qui permettent à l’arbre d’entraînement du ventilateur de tourner en douceur lorsqu’il est entraîné par le moteur. Selon le modèle de l'appareil, les roulements sont disponibles dans des ensembles de roulements à hauteur élevée ou faible, et l'alésage (diamètre) des roulements est généralement de 3/4 ou de 1 pouce.

    L'arbre de la soufflante tourne constamment sur les roulements; ainsi, si les roulements tournent mal, l'appareil émet souvent un son perçant et grinçant. Parfois, on peut remédier à ce bruit en lubrifiant les roulements. Si cela ne fonctionne pas, les roulements devront être remplacés. Si vous avez des doutes sur votre type, apportez les anciens roulements lors de l’achat des pièces de rechange.

    Pour accéder aux roulements afin de les lubrifier ou de les remplacer, vous devrez démonter l'arbre de transmission. Encore une fois, c’est un travail possible pour un bricoleur qualifié, mais ne vous en occupez pas si vous n’êtes pas confiant.

  • Poulie moteur

    Aaron Stickley

    Un refroidisseur à évaporation comporte une poulie à chaque extrémité de la courroie d'entraînement: la poulie du moteur et la poulie de la soufflante. Les poulies vont rarement mal, mais si nécessaire, vous pouvez les retirer en desserrant les vis à six pans creux qui les maintiennent en place. Les poulies de remplacement doivent correspondre à la taille et au type indiqués par le fabricant de votre refroidisseur. L'utilisation d'une poulie de taille différente pourrait exercer une contrainte inutile sur le moteur et affecter le fonctionnement du refroidisseur.

    Il est judicieux de contrôler périodiquement la poulie du moteur pour détecter des bosses et un alignement. Il repose sur l'arbre du moteur et est fixé à l'aide d'une vis à six pans creux. Les poulies de moteur sont de tailles différentes pour des moteurs de tailles différentes. Lorsque vous remplacez la poulie du moteur par une poulie réglable, veillez à régler le réglage en fonction de la taille spécifique du moteur.

  • Poulie soufflante

    Aaron Stickley

    L'autre poulie trouvée dans un refroidisseur à évaporation est la poulie de soufflante, qui est positionnée plus bas sur l'unité, dans l'axe de la soufflante. Comme avec la poulie du moteur, la poulie du ventilateur doit être de la bonne taille pour que le refroidisseur de marais fonctionne correctement. Lors du remplacement d'une poulie de ventilateur, assurez-vous de faire correspondre la poulie à l'unité, afin que le ventilateur puisse déplacer suffisamment d'air pour refroidir efficacement.

  • Courroie trapézoïdale

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    La courroie trapézoïdale est un type de courroie de transmission durable. Sa conception minimise les glissements dans les poulies et facilite les roulements, ce qui en fait un bon choix pour les refroidisseurs à évaporation. La courroie trapézoïdale peut s'étirer et se détacher dans les poulies, cependant, et finit par s'user. Et la courroie trapézoïdale doit être bien alignée pour fonctionner efficacement.

    Lors de l'inspection de la courroie trapézoïdale, vérifiez le positionnement de la poulie et réglez-la si nécessaire de sorte que les poulies soient correctement alignées pour permettre un mouvement rectiligne de la courroie. Vérifiez également la tension de la courroie trapézoïdale, en vous assurant qu'elle est conforme aux recommandations du fabricant.

    Les courroies trapézoïdales sont disponibles dans une variété de tailles. Si vous en remplacez une, prenez soin de choisir la bonne taille. Si la ceinture commence à se fissurer, il peut être judicieux de la remplacer avant qu'elle ne se casse.

  • Pompe à eau

    La pompe à eau dans un refroidisseur à évaporation amène l'eau du bac vers le tube de distribution, puis de celle-ci sur les coussinets. L’évaporation de l’eau des coussinets permet à l’appareil de refroidir l’air. Par conséquent, si les coussinets ne sont pas saturés d’eau, il est possible que la pompe doive être remplacée. Si la pompe fonctionne correctement mais ne maintient pas les coussinets de refroidissement suffisamment humides, vous souhaiterez peut-être augmenter la taille de la pompe pour en faire un plus grand qui puisse déplacer plus d'eau.

    • Remarque: Une eau dure peut rapidement obstruer une pompe de refroidissement, mais certains produits d'entretien peuvent aider à prévenir ou à nettoyer l'accumulation de dépôts minéraux.
  • Tube de vidange et de trop-plein

    Le drain est un tube creux qui est monté dans le fond de la casserole de refroidissement. Il peut être enlevé pour évacuer l'eau du bac réfrigérant et sert également de trop-plein pour permettre à l'excès d'eau de s'écouler si le flotteur permet au bac de se remplir trop haut. L’excès d’eau monte et passe par-dessus le tuyau de vidange et se déverse sur le sol, vous avertissant qu’il ya un problème.

  • Robinet à flotteur

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    Le robinet à flotteur se trouve dans le bac du refroidisseur et régule la hauteur de l'eau. Cela fonctionne à peu près de la même manière que le ballon flottant ou le godet flottant dans un réservoir de toilette. La soupape à flotteur monte et descend avec le niveau d'eau et son levier ferme l'alimentation en eau lorsque l'eau dans le bac atteint le niveau requis. Le niveau d'eau doit être suffisamment élevé pour que la pompe puisse aspirer de l'eau jusqu'aux coussinets d'évaporation, mais pas si haut que l'eau ne s'écoule pas dans le tube de trop-plein. Régler l’eau à la bonne hauteur n’est généralement qu’une question de flexion manuelle de la tige du flotteur jusqu’à ce que l’eau se ferme au niveau voulu

    Un robinet à flotteur qui ne ferme pas l'eau correctement est un problème courant, mais c'est une pièce facile à remplacer. Vous pouvez remplacer une soupape à flotteur en quelques minutes par des pièces ne coûtant que quelques dollars.

  • Tampons évaporatifs

    Aaron Stickley

    Les coussins sont les endroits où le refroidissement par air se produit réellement, car l'eau fournie aux coussins par la pompe à eau s'évapore sous l'air soufflé à travers les coussins par le moteur du refroidisseur. Il existe de nombreux types de coussins pour refroidisseurs à évaporation, notamment le polyester expansé, le papier expansé fendu et les bandes de bois. Les plaquettes les plus communes et les moins chères sont celles en bandes de bois. Ces tampons fonctionnent bien, mais si les bandelettes se détachent, elles peuvent encrasser la pompe. Il peut donc être judicieux de placer un écran supplémentaire autour de la pompe.

    Les tampons évaporatifs sont également disponibles dans différentes tailles. Prenez donc des mesures de l’intérieur des panneaux de refroidissement lorsque vous achetez de nouveaux tampons. Les coussinets de la glacière doivent être changés chaque année, que ce soit en hiver ou en hiver.

  • Tubes de distribution

    Aaron Stickley

    La tubulure de distribution, couramment appelée araignée , distribue l’eau de la pompe aux plaques de refroidissement. La tubulure peut parfois se boucher et peut nécessiter un nettoyage ou même un remplacement si vous n'obtenez pas assez d'eau. Il est judicieux de vérifier régulièrement le tuyau de distribution, surtout si l’air ne semble pas assez froid.

  • Boîte de connexion de fil

    La boîte de connexion filaire est l'endroit où l'alimentation principale entre dans le refroidisseur. L'alimentation électrique entrante est connectée à un bloc de connexion filaire, où chaque fil conducteur alimente le moteur du ventilateur, la pompe à eau et toute autre fonction alimentée du refroidisseur.

    Normalement, il n’ya pas beaucoup de réparations à faire sur la boîte de connexion filaire, sauf éventuellement pour vérifier les connexions de câblage et resserrer les connexions desserrées.

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