
Travis Scott, comme tout le monde, a une voiture du Saint Graal qu'il espère acheter un jour. Mais pour le prix exorbitant de la voiture elle-même, il dit qu'il y a de bien meilleures utilisations pour l'argent.
Mardi, le rappeur de Houston a honoré la couverture du printemps 2021 de LOfficiel Hommes pour discuter des voitures – celles qu'il a, celles qu'il veut et comment il achète tous ses fouets. Vers la fin de la discussion, Scott a déclaré à l'intervieweur Joshua Glass qu'il avait sa propre voiture de rêve, même s'il ne savait pas combien de voitures il avait à son actif pour le moment.
Tu sais ce qui est si fou ? À ce stade, je peux dire que je deviendrais super, super détaillé pour le véhicule, parce que je pense que j'ai un mélange de toutes les voitures de sport que j'ai toujours voulues, a déclaré Scott lorsqu'on lui a demandé son trajet de rêve. Il y a cette Lambo qui est ressemble à un putain de Batman, mais je ne vais pas vous mentir… c'est comme 14 millions de dollars.
Glass a ensuite demandé à Trav ce que cela faisait de courir après une voiture de cette valeur, ce à quoi il a dit, si vous êtes à ce stade de la vie, pourquoi ne changez-vous pas le monde ?
Quatorze millions de dollars peuvent être utilisés de tant de meilleures façons, a déclaré Scott. C'est la chose intéressante à propos de ce que fait Elon [Musk], n'est-ce pas ? Perfectionner le design et l'innovation et les vendre pour 20 000 ou 30 000, le prix de ce que d'autres appelleraient une voiture ordinaire. C'est donc là où j'ai pensé un peu ces derniers temps. J'essaie de rendre tout ce que je fais plus accessible. Il y a tellement de choses qui sont si intangibles pour les créatifs. C'est juste hors de leur portée.
Plus tôt dans la discussion, Trav a également expliqué comment il achète ses voitures, un processus qu'il a dit qu'il n'avait personne à faire pour lui.
Non, il n'y a pas d'équipe. C'est juste moi, dit-il. Mais j'essaie de ne pas les contacter directement parce qu'alors ils essaieront de charger un bras et une putain de jambe.
Rendez-vous ici pour lire l'interview dans son intégralité .