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Les cellules de batterie lithium-ion permettent de nombreux outils sans fil: perceuses, scies alternatives, scies circulaires, outils de frappe. Ces batteries deviennent tellement bonnes que même les cloueuses et les tondeuses à gazon sont alimentées par des batteries au lithium-ion.
Le côté obscur est que ces batteries sont réputées pour leurs taux d'échec élevés. Et de manière surprenante, contrairement aux batteries Ni-CAD, qui échouent à des stades lents, les batteries lithium-ion échouent toutes en même temps. Une minute ils travaillent, la minute suivante ils ne le sont pas. Vous ne pouvez en aucun cas les faire revivre. L'élimination est la seule réponse.
Pourquoi cela se produit-il et comment prévenir les pannes de batterie?
Échec
À ce stade, le développement a encore du chemin à faire avant que les batteries lithium-ion ne prennent le pas sur le monde des outils. Aucune des piles des outils sans fil ne durera plus de deux ans. Les outils alimentés par des batteries ni-cad (nickel-cadmium), bien que lourds et de faible puissance, sont toujours utilisés.
Est-ce acceptable? Disons que deux ans est une durée de vie acceptable pour les batteries lithium-ion. Ce qui est inacceptable, c’est qu’ils échouent bien avant ce mandat de deux ans - et si soudainement.
Tout le monde a fait travailler des outils sans fil un jour et a échoué le lendemain. Contrairement aux piles Ni-CAD, les batteries lithium-ion échouent toutes en même temps, pas lentement. Beaucoup d’entre elles sont également des batteries lithium-ion assez neuves.
Il s'avère que les batteries lithium-ion sont comme des rock stars capricieux: elles sont trop sensibles et doivent être traitées avec précaution. S'ils sortent de leur zone de confort, ils refusent de jouer.
Fugue thermique
En bref, la conception des batteries lithium-ion est défaillante - par mesure de sécurité.
Les batteries lithium-ion, si elles deviennent trop chaudes, peuvent provoquer des incendies. La probabilité que cela se produise est extrêmement faible. Mais les histoires de batteries qui prennent feu sont tellement dramatiques qu’elles donnent l’impression que les batteries lithium-ion s’enflamment constamment.
Le terme de fantaisie est emballement thermique . Lorsque la batterie lithium-ion se situe en dehors de sa plage d'électrolyte interne, comprise entre 158 et 194 ° F, un emballement se produit. Plus le jus dans la batterie est élevé, plus l'emballement est rapide. Les temps de déchaînement peuvent monter en flèche jusqu'à 1110 degrés F.
Ces températures extrêmes peuvent entraîner la mise sous pression, l'éclatement, l'évacuation des gaz, l'allumage des gaz et la diffusion du contenu des cellules de la batterie. C'est à ce moment que les incendies se produisent.
Système de gestion de batterie
Avant cela, espérons-le, le système de gestion interne de la batterie (BMS) est entré en service. Le BMS est comme un fusible. Les fusibles de la maison ou de la voiture sont conçus pour tomber en panne en cas de fortes crues de tension.
Ce n’est pas un acte de charité qui a obligé des fabricants tels que Ridgid à offrir des programmes gratuits de remplacement de la batterie à vie. C'est la manière de Ridgid de combler l'écart entre la soif d'outils à piles lithium-ion et l'état actuel de ces piles à combustible.